نحوه عملکرد کوپلینگ

نحوه عملکرد کوپلینگ

نحوه عملکرد کوپلینگ ها به صورتی می باشد که  با هدف  انتقال قدرت، انجام وظیفه می کنند. اشتیاق و انگیزه درابتدا برای ساخت کوپلینگ ها در چرخ ها دیده می شد. کوپلینگ ها در حین کارکرد اجازه جداشدن به شفت را نمی دهند، البته کوپلینگ های محدود کننده گشتاور هنگامی که میزان گشتاور از حد مجازی بیشتر شود ممکن است دچار لغزش و یا از هم گسستگی آنها شود. در واقع کوپلینگ  قطعه ای برای محور کردن  موتور و شفت پمپ می باشد. حرکت دورانی موتور ها به شفت پمپ از طریق کوپلینگ ها صورت گرفته و مسبب چرخش شفت پروانه ای می باشد. امروزه در لوازم سی ان سی(CNC) نیز ما با کوپلینگ ها رو به رو هستیم. ما با گزینش یک کوپلینگ مناسب می توانیم در هزینه تعمیرات و نگهداری و مدت زمان خروج از عملکرد ̨ آن صرفه جویی کنیم.

کاربردهای کوپلینگ

هدف اولیه ی کوپلینگ ها این است که دو قطعه دوار را به هم متصل کنند و در عین حال  اجازه انحرافاتی را به آنها می دهند. با انتخاب، نصب و نگهداری دقیق کوپلینگ ها می توان صرفه جویی زیادی در هزینه نگهداری و زمان خروج از کارکرد به عمل آورد.

کوپلینگ های شفت در ماشین آلات برای اهداف مختلفی استفاده می شوند که معمول ترین آنها عبارتند از:

1. فراهم کردن اتصال شفت های دستگاه هایی مانند موتور و ژنراتور که به طور جداگانه ساخته شده اند و همچنین قطع ارتباط در زمان تعمیرات یا جابجایی ها
2. فراهم کردن امکان نامیزانی شفت ها و ایجاد انعطاف پذیری مکانیکی
3. کاهش انتقال های ناگهانی از یک شفت به شفت دیگر
4. محفاظت در برابر اضافه بار
5. تغییر خواص ارتعاشی تجهیزات دوار
6. اتصال بخش درایور
7. انتقال توان از یک انتها به انتهای دیگر(مثال توان انتقال موتور به پمپ در کوپلینگ)

پارامتر های به کار برده شده در ساختمان کوپلینگ ها

1 -  سرعت و گشتاوری꞉ یکی از وظایف کوپلینگ ها انتقال و جا به جایی سرعت و گشتاور معلوم شده می باشد. در نتیجه این پارامتر در ساخت و تولید کوپلینگ ها موثر است.

2 -  تلرانس꞉ میزان و نوع انحراف از پارامتر هایی است که در ساختمان و نوع  کوپلینگ ها حائز اهمیت است.

3 -  محدودیت های محیطی꞉ در برخی از محدودیت ها، کوپلینگ ها مورد استفاده قرار میگیرند و ممکن است در موقعیت های خاص ساختار و یا طراحی های متفاوتی از آنها را مشاهده کنیم. 

دستورالعمل های صحیح تراز کردن شفت ها

1 -  هم ترازی مورد قبول زمانی رخ میدهد که از بخش های هم ترازی قطعه استفاده شود.

 2 -  عدم وجود قطعه  پرتاب شونده

 3 -  شرایط ایجاد میزان ناهمراستایی بین محور چرخش و شفت را فراهم کند.

4 -  سهولت در جداسازی یا اتصال کوپلینگ ها

محصولات شرکت تام باهر

شرکت تام باهر وارد کننده وعرضه کننده انواع  محصولات و لوازم  سی ان سی (CNC  نظیر˸  بال اسکرو، بال بوش، سرو موتور، پولی تایم، پروفیل آلومینیوم (شامل پروفیل آلومینیوم شیاردار )، انواع شفت(شفت پایه دار ̸  LM   ̸  شفت بدون پایه) ریل و واگن ̨  دنده شانه ای ( دنده شانه ای مورب)، کوپلینگ SRJ، انرژی چین ( محافظ کابل)، لوازم سی ان سی ( CNC) می باشد که تحت عنوان برند باهر ارائه میگردد. متقاضیان و مشتریان گرامی شما می توانید جهت کسب اطلاع بیشتر با مشاوران و مهندسان فنی ما  با شماره های موجود در سایت شرکت تام باهر تماس حاصل نمایید.

1. شرکت (تام باهر) تنها نمایندگی انحصاری شرکت  GTEN  (بال اسکرو) از تایوان
2. نمایندگی انحصاری برند GAMBINI (دنده شانه ای) از کشور ایتالیا
3. نمایندگی انحصاری سرو موتور JASD -  BAHER

طبقه بندی کوپلینگ ها در دو دسته کلی صورت می گیرد ꞉

 1 – انعطاف پذیر

•  کوپلینگ تور بوفلکس꞉ این مدل کوپلینگ قابلیت حمل نیروی شعاعی بالا را دارد.

• کوپلینگ فکی꞉ ازنوع متداول کوپلینگ های انعطاف پذیر می باشد  و  توانایی انتقال توان های زیاد  را دارد.

•  کوپلینگ رولکس˸ دارای خاصیت انعطاف پذیری بالا، جهت جلوگیری از برخورد ضربه را دارا می باشد.

2  - صلب

• کوپلینگ گیره ای ˸  در هر دو قسمت محور ها به هم جفت می شوند. این مدل ازانعطاف پذیری بالایی برخوردار بوده و بیشتر برای شفت های در جایگاه ثابت به کار برده می شود.

• کوپلینگ رینگی ˸ یک غلاف بر روی محور ها قرار دارد و از 3 عدد پیچ و مهره برای کشیدن مخروط ها به سمت یک دیگر تشکیل ساخته شده است.

مشخصه های یک کوپلینگ مناسب ˸

1 -  چگونگی نصب و راه اندازی آن

2 -  بیشترین میزان سرعت مجاز

3 -  قابلیت انتقال گشتاور

4 -  توانایی استفاده از آن در محیط های بالا

5 -  ماکزیمم و مینیمم قطر سوراخ کوپلینگ

انحرافات در کوپلینگ ها به سه دسته کلی تقسیم می شود

• انحراف زاویه ای

• انحراف محوری

• انحراف مختلط